ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ ਕੈਮਜ਼ ਨੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਹੁਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 4K UHD ਵੀਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਫੁਟੇਜ, ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਮਾਰਕੀਟ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਥਿੰਕਵੇਅਰ, ਬਲੈਕਵਿਊ, ਏਓਡੀ, ਅਤੇ ਨੈਕਸਟਬੇਸ ਵਰਗੇ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣਾ ਦਬਦਬਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ?ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਮ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ Vortex Radar ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਾਂ ਜੋ 2023 ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੈਲੀਫੋਟੋ ਲੈਂਸ
ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।2022 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਨਸ ਟੇਕ ਟਿਪ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵੀਡੀਓ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ।ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੇ YouTube, Reddit, ਅਤੇ DashCamTalk ਫੋਰਮਾਂ ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਯੂਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਚਰਚਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ।
ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਧੀਆ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਹਰੇ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਮਿੰਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਖੇਤਰ, ਲੰਬੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਜਾਂ ਦੂਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਧੁਨਿਕ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਕਲਾਉਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ IOAT ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਕਲਾਉਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਉਡ ਲਈ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੀਡੀਓ ਬੈਕਅੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਘਟਨਾ ਫੁਟੇਜ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਿਯਮਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੁਟੇਜ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਐੱਸਡੀ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਐੱਸਡੀ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਵਾਈਸ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਐੱਸਡੀ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੁਟੇਜ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ, ਸਮਰਪਿਤ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਫਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੋਵੇ?ਵੌਰਟੈਕਸ ਰਾਡਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੀ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸ਼ੈੱਲ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Synology NAS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਟੈਲੀਫੋਟੋ ਲੈਂਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੂਮ ਇਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਲਟਰਾ ਡੈਸ਼ ad716 ਦੇ ਨਾਲ Aoedi ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਕਲਪ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟੈਲੀਫੋਟੋ ਲੈਂਜ਼ ਚਿੱਤਰ ਵਿਗਾੜ, ਰੰਗੀਨ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਪਟੀਕਲ ਖਾਮੀਆਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਚਿੱਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਨੁਕੂਲ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਸ਼ਟਰ ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੀਡੀਓ ਬੈਕਅੱਪ
AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Aoedi AD363 ਵਰਗੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਜ਼ ਵਿੱਚ AI ਡੈਮੇਜ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ AI ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ AI ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ AI-ਪਾਵਰਡ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਵਿਕਲਪ: GoPro ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ
GoPro ਲੈਬਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਮੋਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਅਤੇ GPS ਟੈਗਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ GoPro ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਐਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਜ਼ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ GoPros ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਸ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ, ਮਲਟੀਚੈਨਲ ਟੇਸਲਾਕੈਮ
ਇੱਕ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਚੈਨਲ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਬੇਲੋੜਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸੰਤਰੀ ਮੋਡ ਲਈ ਅੱਠ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸੰਤਰੀ ਮੋਡ ਵਧੇਰੇ ਕੈਮਰਾ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ।TeslaCam ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ HD ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਰਪਿਤ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਹ ਘੱਟ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ 8 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਹੋਵੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, TeslaCam ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ ਫੁਟੇਜ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ 2TB ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ।ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ FineVu ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੋਰੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਟਾਈਮ ਲੈਪਸ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ TeslaCam ਵਿਆਪਕ ਕੈਮਰਾ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਵੀਡੀਓ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ।
ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਓ
Uber ਅਤੇ Lyft ਵਰਗੀਆਂ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਵਿਆਪਕ ਕੈਮਰਾ ਕਵਰੇਜ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਦੋ-ਚੈਨਲ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਣ।ਇੱਕ 3-ਚੈਨਲ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਇਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ 3-ਚੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ, ਡਿਟੈਚਡ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਣਯੋਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਮਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।Aoedi AD890 ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟੇਬਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।Blueskysea B2W ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਵੇਂ ਕੈਮਰੇ ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ 110° ਤੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਦੇ 360° ਕਵਰੇਜ ਲਈ, 70mai Omni ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ AI ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮਕਾਲੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.Carmate Razo DC4000RA ਪੂਰੀ 360° ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਫਿਕਸਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ TeslaCam ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਲਟੀ-ਕੈਮਰਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਅਤੇ ਗਾਰਮਿਨ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਦਾ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸਰ ਰਿਅਰ, ਇੰਟੀਰਿਅਰ, ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ F200PRO ਨੂੰ 5-ਚੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ 1080p ਫੁੱਲ HD ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗਾਰਮਿਨ 2K ਜਾਂ ਫੁੱਲ HD ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਕੈਮ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਲਟੀਪਲ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਐੱਸਡੀ ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਵਿਆਪਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਬਲੈਕਬਾਕਸਮਾਈਕਾਰ ਪਾਵਰਸੇਲ 8 ਅਤੇ ਸੈਲਿੰਕ NEO ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਰਗੇ ਸਮਰਪਿਤ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-30-2023